D'Definitioun vum Wierderbuch vun engem perfekte Stuerm ass "eng rar Kombinatioun vun individuellen Ëmstänn, déi zesummen e potenziell katastrophal Resultat produzéieren". Elo kënnt dës Ausso all Dag an der Befestigungsindustrie op, also hei am Fastener + Fixing Magazine hu mir geduecht datt mir sollten entdecken ob et mécht Sënn.
D'Kulisse ass natierlech d'Coronavirus Pandemie an alles wat domat kënnt.Op der heller Säit ass d'Nofro an de meeschte Branchen op d'mannst wuessend, an a ville Fäll erop op bal Rekordniveauen, well déi meescht Wirtschaft vum Covid-19 erholen Restriktiounen.Kann dat nach laang de Fall sinn an déi Wirtschaft déi nach ëmmer schwéier vum Virus getraff ginn, fänken un der Erhuelungskurve ze klammen.
Wou dëst alles ufänkt ze klären ass d'Offer Säit, déi fir bal all Fabrikatioun Industrie gëllt, dorënner fasteners.Wou ufänken?Steelmaking Matière première;Disponibilitéit a Käschte vun all Grad vu Stol a vill aner Metaller? Disponibilitéit an Käschte vun global Container Gidderween? Aarbechtsmaart Disponibilitéit? Austerity Handel Mesuren?
D'global Stolkapazitéit hält einfach net mat der Opschwong an der Nofro.Mat Ausnam vu China, wéi de Covid-19 fir d'éischt getraff gouf, muss d'Stolkapazitéit lues zréck online vu wäit verbreeten Ofschloss kommen.Während et Froen iwwer d'Stolindustrie gëtt. zitt sech zréck, fir d’Präisser méi héich ze drécken, besteet keen Zweiwel, datt et strukturell Grënn fir d’Laag.En Héichuewen auszeschalten ass komplizéiert, an nei starten brauch méi Zäit an Effort.
Dëst ass och eng Viraussetzung fir genuch Nofro fir e 24/7 Produktiounsprozess z'erhalen. am éischte Véierel vun 2020 war bal onverännert vun der selwechter Period d'lescht Joer1 - also ass et e reellen Produktioun Wuesstem. Allerdéngs war dëse Wuesstem ongläiche. D'Output an Asien gewuess vun 13% am éischte Véierel vun 2021, haaptsächlech bezitt sech op China .EU Produktioun ass 3,7% Joer-op-Joer geklommen, awer Nordamerikanesch Produktioun ass méi wéi 5% gefall. Allerdéngs ass d'global Nofro weider d'Offer iwwerschratt, a mat deem e Präisschlag. Nach méi stéierend a ville Weeër ass datt d'Liwwerzäiten am Ufank waren méi wéi véiermol esou laang, an elo wäit doriwwer eraus, wann Disponibilitéit existeiert.
Wéi d'Stolproduktioun eropgaang ass, sinn d'Käschte vun de Matière première op Rekordhéicht eropgaang.Zu der Zäit vum Schreiwen hunn d'Eisenerzkäschte de Rekordniveau vun 2011 iwwerschratt an op $ 200 / t eropgaang. Kockkuel Käschten an Eiseschrottkäschte sinn och eropgaang. .
Vill Befestigungsfabriken ronderëm d'Welt refuséieren einfach Bestellungen zu all Präis ze huelen, och vu reegelméissege grousse Clienten, well se d'Drähten net sécher halen. ugeholl, obwuel mir e puer Beispiller vu méi wéi engem Joer héieren hunn.
En anere Faktor deen ëmmer méi gemellt gëtt ass de Mangel u Produktiounspersonal.A verschiddene Länner ass dëst d'Resultat vun lafenden Coronavirus Ausbroch an / oder Restriktiounen, mat Indien bal sécher am haardsten getraff.Awer och a Länner mat extrem nidderegen Infektiounsniveauen , wéi Taiwan, Fabriken kënnen net genuch Aarbecht astellen, qualifizéiert oder soss, fir d'wuessend Nofro z'erreechen.Apropos Taiwan, jiddereen, deen d'Noriichte vun engem globalen Halbleitermangel folgt, wäert wëssen datt d'Land de Moment un enger eemoleger Dréchent leid, déi d'ganz Fabrikatioun beaflosst. Secteur.
Zwou Konsequenze sinn inévitabel.Befestigungshersteller an Distributeuren kënnen sech einfach net déi aktuell aussergewéinlech héich Inflatioun leeschten - wa se als Geschäft iwwerliewe sollen - mussen se massiv Käschteerhéijungen.Isoléiert Mangel u bestëmmte Befestigungstypen an der Verdeelungskette sinn elo gemeinsam.E Grossist krut viru kuerzem méi wéi 40 Behälter mat Schrauwen – méi wéi zwee Drëttel goufen zréckbestallt an et ass onméiglech ze virauszesoen, wéini méi Stock kritt.
Da gëtt et natierlech déi global Frachtindustrie, déi zënter sechs Méint schwéiere Containermangel erlieft.Déi séier Erhuelung vu China vun der Pandemie huet d'Kris ausgeléist, déi vun der Nofro während der Peak Chrëschtdagszäit verschäerft gouf.De Coronavirus huet dunn d'Containerhandhabung beaflosst. , virun allem an Nordamerika, verlangsamt de Retour vun de Këschten op hir Originen.Bis Ufank 2021 haten d'Verschécken Tariffer verduebelt - an e puer Fäll sechs Mol méi wéi e Joer virdrun.Ufank Mäerz war d'Containerversuergung liicht verbessert an d'Frachttaux erweicht.
Bis den 23. Mäerz ass e 400m laangt Containerschëff sechs Deeg um Suezkanal bliwwen.Dëst schéngt vläicht net esou laang, mee et kéint bis zu néng Méint daueren, bis déi global Containerfrachtindustrie sech komplett normaliséiert.Ganz grouss Containerschëffer segelen elo op meescht routes, obwuel verlangsamt fir Brennstoff ze spueren, kënnen nëmme véier voll "Zyklen" d'Joer fäerdeg maachen. Also déi sechs Deeg Verspéidung, gekoppelt mat der inévitabeler Hafenstau, déi et begleet, mécht alles aus dem Gläichgewiicht. Schëffer a Këschte sinn elo falsch plazéiert.
Ufanks dëst Joer gouf et Protester géint d'Schëfferindustrie d'Kapazitéit ze limitéieren fir Frachtraten ze vergréisseren.Vläicht esou.De leschte Bericht weist awer datt manner wéi 1% vun der globaler Containerflott am Moment Idle.Nei, méi grouss Schëffer ginn bestallt - awer wäert net bis 2023 agestallt ginn. D'Verfügbarkeet vun de Schëffer ass sou kritesch datt dës Linne méi kleng Küstcontainerschëffer op déif Mier routes plënneren, an et gëtt e gudde Grond - wann Ever Given net genuch ass - fir sécher ze stellen datt Är Container verséchert sinn.
Als Resultat ginn d'Frachttauxen an d'Luucht a weisen Unzeeche fir de Februar Peak ze iwwerschreiden.Erëm, wat wichteg ass d'Disponibilitéit - an et ass net. bis Juni.D'Rees gouf just ofgesot, well d'Schëff net an der Positioun war.Nei Container, déi duerch Stol duebel sou vill kaschten, si schonn am Déngscht.Allerdéngs bleift de Stau vun den Hafen a luesen Boxretour eng grouss Suerg.D'Suerg elo ass. déi Héichsaison ass net wäit ewech;US Konsumenten hunn e wirtschaftleche Boost vum President Biden sengem Erhuelungsplang kritt;an an de meeschte Wirtschaft sinn d'Konsumenten a Spueren opgehuewen a gäeren ausginn.
Hu mir reglementaresche Implikatiounen ernimmt? De President Trump huet d'US "Sektioun 301" Tariffer op Befestigungen an aner Produkter aus China importéiert.Neie President Joe Biden huet bis elo entscheet d'Tariffer ze erhalen trotz der spéiderer Uerteel vun der WTO datt d'Tariffer d'Welthandelsregele verletzen. All Handelsheelmëttel verzerren Mäert - dat ass wat se entworf sinn fir ze maachen, awer dacks mat ongewollten Konsequenzen. Dës Tariffer hunn dozou gefouert datt grouss US Befestigungsbestellunge vu China op aner asiatesch Quellen, dorënner Vietnam an Taiwan, ëmgeleet ginn.
Am Dezember 2020 huet d'Europäesch Kommissioun Antidumpingprozeduren op Befestigungsmëttel aus China importéiert.De Magazin kann d'Resultater vum Komitee net virausgoen - eng "Pre-Offenbarung" vu sengen Tëschemoossnamen gëtt am Juni publizéiert. D'Existenz vun der Enquête bedeit awer. datt d'Importer sech gutt bewosst sinn iwwer de fréiere Tarifniveau vun 85% op Befestigungen a fäerten Bestellunge vu chinesesche Fabriken ze maachen, déi no Juli kommen, wann déi temporär Moossname geplangt sinn ëmgesat ze ginn. Ëmgekéiert hunn d'chinesesch Fabriken refuséiert Bestellungen ze huelen. aus Angscht datt se annuléiert ginn, wann/wann Anti-Dumping Mesuren agefouert ginn.
Mat US Importer, déi scho Kapazitéit soss anzwuesch an Asien absorbéieren, wou Stolversuergung kritesch ass, hunn europäesch Importer ganz limitéiert Optiounen.
Dann eng Bestellung an Europa.Net esou einfach.No Berichter ass d'europäesch Befestigungsproduktiounskapazitéit iwwerlaascht, mat bal keng zousätzlech Matière première.Stol Sécherheetsmoossnamen, déi Quotegrenzen op Importer vun Drot a Bar, limitéieren och d'Flexibilitéit fir Quell. Drot vun ausserhalb der EU.Mir hunn héieren datt d'Leadzäite fir europäesch Befestigungsfabriken (ugeholl datt se prett sinn fir Bestellungen ze huelen) tëscht 5 a 6 Méint leien.
Zwou Iddien zesummefaassen.Fir d'éischt, onofhängeg vun der Legalitéit vun Antidumpingmoossnamen géint Chinesesch Befestigungen, gëtt den Timing net méi schlecht.Wann esou héich Tariffer wéi 2008 opgezwong ginn, wäerten d'Konsequenzen d'europäesch Befestigungsverbrauchsindustrie eescht beaflossen.Eng aner Iddi ass einfach iwwer d'real Wichtegkeet vun de Befestigungen ze reflektéieren.Net nëmme fir déi an der Industrie déi dës Mikroengineering gär hunn, mee fir all déi an d'Konsumentenindustrie, déi - getraut mir ze soen - dacks ënnerschätzen an se selbstverständlech huelen.Befestigungsmëttel maachen selten ee Prozent vum Wäert vun engem fäerdege Produkt oder Struktur aus.Mä wa se net existéieren, da kéint de Produit oder d'Struktur einfach net sinn. gemaach.D'Realitéit fir all Befestigungsverbraucher grad elo ass datt d'Kontinuitéit vun der Versuergung Käschten iwwerwältegt a méi héich Präisser ze akzeptéieren ass vill besser wéi d'Produktioun ze stoppen.
Also, de perfekte Stuerm? D'Medien ginn dacks virgeworf fir iwwerdreiwen.An dësem Fall hu mir de Verdacht, wann iwwerhaapt, datt mir virgeworf ginn d'Realitéit ze ënnerschätzen.
Will ass mat Fastener + Fixing Magazin 2007 ugeschloss an huet déi lescht 14 Joer all Aspekter vun der Befestigungsindustrie erlieft - interviewt Schlësselindustriefiguren a besicht féierend Firmen an Ausstellungen ronderëm d'Welt.
De Will geréiert Inhaltsstrategie fir all Plattformen an ass de Schutz vun de renomméierten héich redaktionnellen Standarden vum Magazin.
Post Zäit: Jan-19-2022
